Thursday, November 29, 2007
New York
We are before
Have to make a new hole in my belt to hold the trousers up – pretty healthy to do this trip this time of the year.
Wir sind vor New York , Port Washington. Ein neuer Starter soll Morgen installiert werden. Am Samstag wollen wir dann durch New York nach Norfolk segeln / motoren wenn das Wetter mitspielt.
Muss eine neues Loch in meinen Guertel machen damit die Hosen nicht rutschen – ziemlich gesund so ein Trip so spaet im Jahr.
Sunday, November 25, 2007
The first Days / die ersten Tage
21 November 2007 - endlich koennen wir starten? Luftdruck 1022 / 100% Bewoelkung / Wellen bis 3 Meter hoch. 21 uhr / Schneeregen / schlechte Sicht / Radar zeigt ein schnelles Echo and der Alarm geht an / raus aus der Kabine und direkt in unsere Richtung sehe ich ein Scheinwerferlicht auf uns zukommen / Autopilot auskoppeln und Kollisions Ausweichmanoever fahren / im naechsten Moment sehe ich das Scheinwerferlicht direckt ueber mich / tief fliegendes kleines Flugzeug! Bastards!
22.11.07 - durch den Cape Code Kanal / 21 Uhr - finden verlassen Steg in New Bedford und bleiben fuer eine weitere Nacht dort. 24.11.07 - Ziel ist Portsmouth wo wir um 17 Uhr ankommen. Finden Marina mit elektrischem Anschluss und koennen den Heizluefter anschliessen - welch ein Luxus! 25.11.07 - Wetter Vorhersage ist nicht gut - Wind Stroemung und Wellen sind gegen uns / wir starten trotzdem und muessen bei Point Judith in den Hafen - kein vorankommen! Der neue Motor laeft gut - nur der Starter haengt manchmal - muss rapariert oder getauscht werden.
GG
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Wednesday, November 14, 2007
Engine / Motor
Eine letzte Kontrolle an den Injectors hat ergeben das die Ventil Dichtungen verbrannt waren oder sogar ein Cylinder gefressen hatte. Der Motor hatte in letzter Zeit blauen Rauch von sich gegeben.
Ein gebrauchter Motor war nicht aufzutreiben so das ich mich entschloss einen neuen einbauen zu lassen. Das ist natuerlich ein ziemlicher Schlag ins Budget – auch deshalb weil ich kurz vorher auch noch ein Satelliten Phone gekauft. Anderereseits bin ich nun aber beruhigt mit einem neuen Motor unterwegs zu sein der doch weniger anfaellig sein wird. Der alte Motor ist raus und die Marina sagt das sie es moeglicherweise schafft das ich am Wochenende wieder im Wasser bin – Heimu kam raus.
Es wird langsam kalt hier und die Zeit draengt.
A last check on the engine injectors revealed, that the engine had some problems – burned valve seals or even bad piston. I was advised not to go on an extended offshore trip with this engine. As a used one was not available, I decided to get a new Yanmar 3 cylinder Diesel engine. A deep cut in the Budget - especially after I decided to get a satellite phone to. The
Saturday, November 3, 2007
Hurricane
Due to a couple of unsolved problems - like no E-mail trough SSB – I am still in
Miles the Capt. of another vessel who will go with me to the
Es gibt immer noch einige kleine Problme – kein E-mail durch Kurzwelle – die mein Start verzögern. Die Neuigkeiten ueber den Hurricane der die Ost Küste hochkommt führte zu einer Verlegung in einen sicheren Hafen, Der Royal River ist ein schmales Rinnsal das zu einem kleinen See führt. Im Dunkeln musste ich dann diesem Rinnsal folgen ohne auf Grund zu laufen – war ziemlich aufregend!. Miles und Francesca, er hatte für die Mooring Boje gesorgt kamen später auch ohne Probleme an und zusammen hatten wir ein gemütliches Abendessen.
So viel vom ersten Abenteuer – werde nächste Woche über den Hurricane berichten, soll heute Mittag ankommen.
Gerhard
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